14 de abril de 2021
Por Francois Mottet, chefe de estratégia de produto da Flowbird
The Business of Mobility é uma série de empresas de mobilidade urbana destacando alguns dos novos negócios de maior sucesso no setor de mobilidade. Apresentando um olhar mais atento sobre a forma como as empresas se destacam, CEOs, diretores e outros executivos de nível c elaboram sobre o que é necessário para transformar uma grande ideia em uma grande empresa.
Em 2018, dois líderes em estacionamento e bilheteria (Parkeon e Cale) uniram forças para formar a Flowbird. Com sede em Paris, a Flowbird atende cerca de 5.000 cidades em 70 países com soluções de IoT para mobilidade urbana inteligente e estacionamento. Neste artigo, François Mottet explica como o Flowbird está criando um caminho para a mobilidade como serviço (MaaS) com suas inovações de pagamento aberto.
Banco aberto e pagamento aberto
O pagamento aberto é parte de uma revolução nos serviços financeiros que se enquadra no termo geral ‘banco aberto’, que permite que terceiros acessem dados de transações bancárias de consumo para fornecer novos serviços inovadores. Graças aos pagamentos abertos, empresas como as operadoras de transporte podem gerenciar e monitorar os pagamentos sem a necessidade de criar seus próprios sistemas de pagamento e emissão de bilhetes do zero.
Por que o pagamento aberto é tão importante para transporte e mobilidade?
Considere que em 2010, como atesta este Livro Branco dos Primeiros Dados , a Transport for London estava gastando £ 100 milhões anualmente para administrar seu sistema de cartão de pagamento. As operadoras de transporte público não precisam gastar esse tipo de dinheiro em camadas de um sistema de pagamento em cima das redes de pagamento globais existentes, que empresas como MasterCard, Visa e Carte Bancaire (CB) já criaram. Além do mais, um sistema de pagamento aberto é extremamente conveniente. Os viajantes simplesmente precisam tocar no cartão do banco sem contato ou no aplicativo de pagamento do smartphone sem contato e, em seguida, apresentar o mesmo cartão ao embarcar no ônibus ou no trem. Toda a transação de pagamento e emissão de bilhetes é gerenciada por meio de um sistema de pagamento aberto.
Gerenciando o back-end com CloudFare
Para tornar as coisas simples para o viajante, tal sistema requer que construamos uma API (interface de programação de aplicativo) que faz interface com o processador da rede de pagamento (por exemplo, MasterCard ou Visa) para fornecer todas as informações relevantes para a operadora de transporte. CloudFare é nosso sistema de gerenciamento de mobilidade hospedado em nuvem de marca branca, que inclui Software-as-a-Service (SaaS) e emissão de bilhetes como serviço. Com a CloudFare, podemos gerenciar descontos para várias viagens e aplicar regras de limite de tarifas em nome da operadora. Os clientes não precisam comprar um passe para reduzir seus custos de transporte; o sistema calcula o uso e garante a melhor tarifa. E, por meio de nosso próprio Sistema de Aceitação de Pagamentos conectado a uma instituição de serviços financeiros, garantimos às operadoras um processo seguro de liquidação de receitas.como este estudo de caso de Laval, Canadá explica.
Pagamento aberto e MaaS
Como o CEO da Flowbird, Bertrand Barthelemy descreveu ‘modalidade cruzada’ em uma entrevista de 2019, “Os serviços de transporte que são gerenciados separadamente são perfeitamente vinculados para que funcionem como um para o usuário final.” ‘Modalidade cruzada’ é outra palavra para mobilidade como serviço (MaaS), algo que muitas cidades em todo o mundo estão buscando. Pagamentos abertos e outras inovações de ‘banco aberto’ nos ajudarão a realizar o sonho do MaaS, à medida que empresas como a nossa criam APIs que usam dados de provedores de mobilidade para facilitar os serviços de mobilidade. O Flowbird atualmente é capaz de fornecer sistemas de pagamento e emissão de bilhetes com cartão sem contato para operadoras de transporte público em todo o mundo, seja integrando-se com seus sistemas legados ou criando um novo. Mas, por enquanto – dados os procedimentos rígidos da MasterCard e Visa – ainda não entregamos soluções de pagamento abertas para operadoras de mobilidade menores.
No futuro
Comecei na Parkeon há cerca de quinze anos, e foi uma viagem emocionante ver como as coisas mudaram rapidamente em nossa indústria. Passar de um negócio central que fornecia soluções de bilhetagem de estacionamento para ajudar a construir uma indústria inteiramente nova – MaaS – é extremamente empolgante. Agora temos a tecnologia para as cidades melhorarem os serviços de transporte para os cidadãos, reduzindo a poluição e o congestionamento. É ótimo estar na vanguarda da mudança e ser reconhecido por isso, como fomos recentemente quando o Flowbird ganhou um Prêmio de Inovação por sua experiência em pagamento aberto . No entanto, a verdadeira alegria é ver como podemos facilitar a mudança da propriedade de um único carro para plataformas de mobilidade compartilhadas, algo que o pagamento aberto está revolucionando.
FONTE: Autonomy digital 2.0
